車輪之上是生活，貨車司機的“高級藍領(lǐng)夢”！

2017年全國城配最新數(shù)據(jù)達10000億，每年以10%的速度增加。城配司機達1300萬，是出租車的7倍，快遞人員的3倍，他們是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展當(dāng)之無愧的功臣！

然而，正是這樣一群人，他們常年受到的是高強度勞動、低保障收入，他們的高級藍領(lǐng)路在何方呢？

貨車司機是怎樣的一群人？

一項針對貨車司機的問卷調(diào)查顯示，多數(shù)司機年齡在26至35歲之間、初中以下文化程度、農(nóng)村戶籍，其中不少司機為失地農(nóng)民，有的拿土地補償款買貨車跑運輸。

因為市場準入門檻低，所需技能簡單，很多人干起了個體戶司機，致使市場惡性競爭激烈。而貨源、違章、保養(yǎng)等成本的增加，貨車司機的收入大打折扣。

而行業(yè)內(nèi)也一直存在著中介騙取押金、虛報發(fā)貨信息、超載等亂象，造成行業(yè)“運價越超越低、市場越超越亂”。

市場在改變 貨車司機怎能不轉(zhuǎn)型？

四川成都的貨車司機張鵬30多歲，和妻子搭檔開車5年。妻子負責(zé)找貨，他負責(zé)開車。為了找貨源，張鵬夫妻倆經(jīng)常在物流園一等就是兩天。“現(xiàn)在貨運市場競相壓價，有一次裝上貨都跑出60多公里了，貨站打電話不讓拉了，原來另一輛車比我便宜了100塊錢。”他無奈地說。

同時，在互聯(lián)網(wǎng)沖擊下，各行各業(yè)對貨運服務(wù)的標準也變得更高，零散貨運司機做不到大物流企業(yè)的專業(yè)性和安全性，你再不改變只能等待淘汰。

高級藍領(lǐng)司機路在何方？

何謂高級藍領(lǐng)？高級藍領(lǐng)是藍領(lǐng)人才的最高層次，其最重要的特點在于專業(yè)的素養(yǎng)和豐富的經(jīng)驗，收入當(dāng)然也是一路看漲。

駒馬物流致力于為廣大司機提供更廣闊的發(fā)展舞臺。我們已經(jīng)在全國擁有3000多輛城配專車，龐大的市場規(guī)模和專業(yè)的服務(wù)品質(zhì)，吸引了相對較多的貨源，使得平臺上的貨車司機獲得最大限度的貨源保證。

在這里，任何一個貨車司機都可以享受到健全的司機管理培訓(xùn)、專業(yè)的車損貨損理賠機制、多項風(fēng)險規(guī)避措施等等，讓你不僅僅是擁有一臺車，獲得一份穩(wěn)定的工作，更是得到一張可以升值的牌照！

沒有任何一個人甘愿平庸，打破過去，重塑未來！駒馬誠摯歡迎每一位愿意突破自我提升自我價值的司機加入駒馬，一起壯大駒馬！